那些不被看好的年轻人,后来怎么样了?

中青网 05-04

今年是五四运动 100 周年

一代人有一代人的长征

一代人有一代人的担当

我们这一代年轻人

被称作最幸福的一代

也是曾经不被看好的一代

有人说,我们缺乏足够的责任感

有人说,我们总是缥缈不切实际

有人说 ......

但事实真的如此吗?

关于我们的九个故事

也许可以给你答案

一个让人不解的选择

但它是自己的青春志愿

2013 年,24 岁

朱博清华大学硕士毕业

从北京到广州

在变电检修试验班

他穿上蓝色工装

" 清华学霸 " 是有些人打趣他的外号

" 一定在一线呆不久 "" 哪愿意当工人 "

是初入职场的他听过最多的质疑

2019 年, 30 岁

他睡过工地处理过大修

成为了检修试验班最年轻的班长

夺得南方电网检修技能竞赛冠军

三十而立

这已经是他在检修班组的第六个年头

" 我是一名电力工人 "

朱博骄傲地说出他的青春志愿!

2009 年,21 岁

顶着很多人的劝阻

关改玉放弃舒适安稳的工作环境

成为整日风吹日晒的钢轨探伤工

她每天背着十来斤重的工具包

在上百公里的线路上检测焊头

蹲、起,再蹲、再起 ...

一干就是 10 年

2019 年,31 岁

作为凤毛麟角的女探伤工

她练就了一身超声波探伤的硬功夫

经她检测的上万个焊头

准确率都在 95% 以上

人称 " 钢轨医生 " 的她带领一群有志青年

向着高铁探伤技术的最前沿挺进

" 青春是用来奋斗的!" 就是她的励志格言

一次打破标签的尝试

更是证明自己的决心

2013 年,20 岁

王天明来到油田进行焊接训练

这是一份常年与枯燥和寂寞相伴的工作

" 太年轻 "" 油三代 " 种种标签

似乎与焊接这个艰苦的一线岗位

并没有什么直接联系

2019 年,26 岁

他一次次用手中的焊枪证明自己

嘉克杯焊接大赛单项冠军

全国青年岗位能手

每一项荣誉都见证着

这名青年电焊工的一路成长

" 定将自己的未来与企业牢牢焊接在一起!"

王天明依旧在路上!

2014 年,22 岁

刘家琼进入建筑行业

一路从广东辗转云南

穿上工装扎根一线工地

登上塔吊参与城市建设

建筑工地、百米高空、塔吊司机

这些似乎都与 "90 后 " 女生格格不入

2019 年,27 岁

作为一名塔吊女司机

她参与建设云南在建第一高楼

行走几百米的云端如履平地

攀爬六十六米的高楼只用三分钟

这一切,超过许多男性同行

这是她入行的第五个年头

" 事实证明我也可以!"

刘家琼用行动证明了自己!

一场自我蜕变的逆袭

亦是兑现曾经的诺言

2006 年,22 岁

王磊专科毕业成为一名轨道车辆装调工

次年,中国铁路面临第六次大提速

5 个多月,150 多个日夜

吃在厂房、住在场地

面对故障没有头绪

他只能给外籍专家当 " 拎包小弟 "

2019 年,35 岁

他已成为高级工人技师

是最优秀的高铁调试团队带头人

亲手调试第一组中国标准动车组

所有试制项目一肩担起

正在为京张高铁一路披荆斩棘

12 年青春与高铁相伴

他完成了自己的蜕变

中国高铁又何尝不是呢?

2004 年,16 岁

宋正东就读梅家河中学

他是大山里的孩子,家住土坯房

曾经年仅七岁的他

被电视台录下渴望读书的神情

从小学、到初中再到大学

他人生的每个阶段都行之不易

他成为海外项目的部门主管

不仅还清了助学贷款

让家里彻底摘掉了贫困的帽子

还在宜昌市区安了自己的新家

不仅实现了曾经

" 去看看外面世界 " 的愿望

还在工作中

成为了独当一面的行家里手

一段平凡而不平凡的旅程

凝聚着他们奋斗的青春

2013 年,28 岁

吴璐博士毕业离开大城市的繁华

跟随第一代核工业人的步伐

告别自己熟悉的世界前沿领域

投身祖国最需要的

核电厂核燃料及材料辐照效应基础研究

作为科室第一位博士

承担的不仅仅是责任和使命

更多的还有观望

2019 年,34 岁

他攻克了技术难关

获得了国内第一张

核燃料和材料纳米级分辨率的高清 " 照片 "

为我国核电厂核燃料及材料自主化

提供第一手数据和资料

20 余项国家级重大项目

30 多篇技术论文

只是过去 5 年科技攻关的侧面写照

" 建成国际一流的辐照效应研究技术体系 "

是他毕生的目标

2012 年,22 岁

王亚辉进入通信行业

却努力做一个 " 非典型 " 的运营商人

从消费互联网到产业互联网

从云计算到大数据

他一直在学习

那些看似跟通信全无关系的知识

△王亚辉个人照,上海联通供图

2019 年,29 岁

作为年轻的创新业务经理

他带领团队开拓创新

打造 1 套城市管理精细化产品

完成 5 个区 9 个重点项目攻坚落地

带动 1.3 亿创新业务签约

" 创新转型永远在路上 "

是激励他多年的口号

2008 年,25 岁

陈波清华大学硕士毕业奔赴海外

在当时,国际工程并不热门

他的同学很少有人选择这样的工作

第二年他被派到

印度尼西亚苏娜拉亚电站现场长驻

2019 年,36 岁

中国出口国外第一台 60 万亚临界机组

阿尔及利亚执行光伏电站

...

他随 " 一带一路 " 出海耕耘多年

完成了一个个 " 从无到有 " 的挑战

被公司任命为新能源事业部总经理

在工作中实现自己的价值

是他奋斗多年最大的心愿!

时光匆匆,立足当下

吾辈青年,岂容解甲

惟有自请长缨!

复兴号设计团队平均年龄 37 岁;

嫦娥团队、神舟团队平均年龄 33 岁;

北斗团队平均年龄 35 岁……

我们是央企青年!

五四百年

奋斗如一

功成不必在我

功成必定有我

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相关标签: 高铁 工装 清华大学

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